(જી.એન.એસ) તા. ૨૪

નવી દિલ્હી,

ગુરુવારે સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે, ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) એ કેબિન ક્રૂ ડ્યુટી કલાકો, તાલીમ નિયમો અને સંચાલન પ્રક્રિયાઓ સંબંધિત અનેક ઉલ્લંઘનો માટે એર ઇન્ડિયાને ચાર કારણદર્શક નોટિસ ફટકારી છે. 23 જુલાઈના રોજ આપવામાં આવેલી આ નોટિસ, 20 અને 21 જૂનના રોજ એરલાઇન દ્વારા નિયમનકારને સ્વૈચ્છિક રીતે કરવામાં આવેલા ખુલાસાઓને અનુસરે છે. આ મુદ્દાઓમાં ઘણા લાંબા અંતરની અને સ્થાનિક ફ્લાઇટ્સમાં ક્રૂ આરામના ધોરણો અને તાલીમ પ્રોટોકોલમાં ઉલ્લંઘનનો સમાવેશ થાય છે.

“અમે નિયમનકાર તરફથી આ નોટિસો પ્રાપ્ત થયાનું સ્વીકારીએ છીએ જે એર ઇન્ડિયા દ્વારા છેલ્લા એક વર્ષમાં કરવામાં આવેલા કેટલાક સ્વૈચ્છિક ખુલાસાઓ સંબંધિત છે. અમે નિર્ધારિત સમયગાળામાં ઉપરોક્ત નોટિસોનો જવાબ આપીશું. અમે અમારા ક્રૂ અને મુસાફરોની સલામતી માટે પ્રતિબદ્ધ છીએ,” એરલાઇનના પ્રવક્તાએ એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું.

સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, ત્રણ કારણદર્શક નોટિસ 20 જૂનના રોજ કરવામાં આવેલા ખુલાસાઓ પર આધારિત હતી. આ ઓછામાં ઓછી ચાર અલ્ટ્રા-લોંગ-અંતરની ફ્લાઇટ્સ – બે 27 એપ્રિલના રોજ સંચાલિત, અને એક 28 એપ્રિલ અને 2 મેના રોજ – ના ઉલ્લંઘનો સાથે સંબંધિત છે જ્યાં કેબિન ક્રૂ ડ્યુટી અને આરામના નિયમોનું પાલન કરવામાં આવ્યું ન હતું.

જાણવા જેવા વધુ મુખ્ય મુદ્દાઓ:-

૨૬ જુલાઈ, ૨૦૨૪, ૯ ઓક્ટોબર, ૨૦૨૪ અને ૨૨ એપ્રિલ, ૨૦૨૫ ના રોજ સંચાલિત ફ્લાઇટ્સમાં કેબિન ક્રૂ તાલીમ અને ઓપરેશનલ પ્રક્રિયાઓમાં વધારાના ઉલ્લંઘનો નોંધાયા હતા.

૨૪ જૂન, ૨૦૨૪ અને ૧૩ જૂન, ૨૦૨૫ ના રોજ સંચાલિત ફ્લાઇટ્સમાં સાપ્તાહિક આરામ અને ફરજ સમયગાળાના ધોરણોના ઉલ્લંઘન માટે એક નોટિસ જારી કરવામાં આવી હતી.

એર ઇન્ડિયાના ૨૧ જૂનના ખુલાસાના આધારે બીજી નોટિસ, ૧૦-૧૧ એપ્રિલ દરમિયાન, ૧૬ ફેબ્રુઆરીથી ૧૯ મે અને ૧ ડિસેમ્બર, ૨૦૨૪ ના રોજ સંચાલિત ફ્લાઇટ્સમાં ક્રૂ તાલીમ અને પ્રક્રિયાગત ઉલ્લંઘનના ત્રણ કિસ્સાઓ પ્રકાશિત કરે છે.

તાજેતરના મહિનાઓમાં સલામતી અને પાલનમાં ખામીઓને કારણે એરલાઇન વધુ નિયમનકારી તપાસ હેઠળ છે.

૧૨ જૂનના રોજ, એર ઇન્ડિયાના બોઇંગ ૭૮૭-૮ વિમાન સાથે સંકળાયેલી એક મોટી ઘટના બની જ્યારે વિમાન અમદાવાદથી લંડન ગેટવિક જતા માર્ગ પર ટેકઓફ કર્યા પછી તરત જ એક ઇમારત સાથે અથડાયું. આ દુર્ઘટનામાં 260 લોકો માર્યા ગયા, જેમાં જમીન પર રહેલા 19 લોકોનો પણ સમાવેશ થાય છે.